Gratis dekkverktøy for Norge

Dekk merking — Komplett guide til å lese dekkmerking

Skriv inn merking fra dekket ditt og se hva hvert tall og bokstav betyr — bredde, profil, felgdiameter, load index og hastighetskode forklart på sekunder.

Skriv inn en dekkmerking ovenfor
Resultatene vises her etter at du trykker «Dekod merking».

Vintermerking — M+S og 3PMSF

M+S Mud and Snow — indikerer at dekket er egnet for gjørmete og snødekte veier. Ikke et fullverdig vinterdekk-symbol i dag — dette er en selvdeklarasjon fra produsenten uten standardisert test.
3PMSF Three-Peak Mountain Snowflake — fjellsymbolet med snøflak. Dekket er testet og godkjent for vinterbruk etter standardisert metode (ISO 11168). Dette er det anbefalte symbolet for norske vinterdekk.
Nordic Nordiske vinterdekk — har vanligvis mange lameller og er laget for norske og skandinaviske vinterforhold. Alltid merket med 3PMSF og ofte M+S.

Relaterte verktøy

Load index tabell → Hastighetskode tabell → Dekkdimensjon kalkulator →

Vanlige spørsmål om dekkmerking

Hva betyr tallene og bokstavene på dekket?

En standard dekkmerking som 205/55 R16 91H er delt inn i fem deler: 205 er bredden i millimeter, 55 er profilet i prosent av bredden (flankehøyde = 205 × 0,55 = 112,75 mm), R betyr radial konstruksjon, 16 er felgdiameteren i tommer og 91H er en kombinasjon av load index (91 = 615 kg per dekk) og hastighetskode (H = maks 210 km/t). Bruk dekoderverktøyet ovenfor for å analysere akkurat din merking.

Hva er M+S og 3PMSF-symbolet?

M+S (Mud and Snow) er en selvdeklarasjon fra dekk­produsenten og betyr at dekket er designet for gjørmete og snødekte veier. Det er imidlertid ikke verifisert gjennom standardiserte tester. 3PMSF (Three-Peak Mountain Snowflake) derimot, er det offisielle vinter­dekk­symbolet som bekrefter at dekket har bestått ISO 11168-testen for snøtrekk. For norske vinterforhold bør du velge dekk med 3PMSF-merking. Mange dekk har begge symbolene, men 3PMSF er det viktigste.

Kan jeg bruke dekk med annen merking enn originalt?

Du kan bytte dekkstørrelse innenfor visse grenser, men du må alltid opprettholde eller overskride de originale kravene til load index og hastighetskode. Du kan for eksempel gå opp i load index og hastighetskode, men aldri ned. Statens vegvesen tillater et rulleomkretsavvik på ±5 % i henhold til STRO-standarden. Sjekk alltid bilen din sin servicehåndbok eller dørkarmen for originale spesifikasjoner.