Hvorfor tilhengerdekk ikke er bildekk
Regnestykket for dimensjon og rulleomkrets er det samme som på bil, men belastningsprofilen er en helt annen. En tilhenger har ingen drivkraft og ingen styring – dekket skal først og fremst bære. Til gjengjeld bærer det ofte helt opp mot grensen, og det står stille i lange perioder.
Det snur prioriteringene på hodet. På bil er grep og rullemotstand det som teller. På tilhenger er det lastindeks og alder.
Lastindeksen er ikke valgfri her
På en personbil ligger du sjelden nær grensen. På en tilhenger med last ligger du der hver tur. Regn slik: totalvekten fordelt på antall dekk, med margin, og velg deretter lastindeks. Slå opp verdien i lastindeks tabellen. Et dekk som er marginalt på papiret er marginalt i praksis når hengeren er full.
Alderen betyr mer enn mønsterdybden
En tilhenger kjører få kilometer og står mye. Resultatet er dekk med full profil og gummi som har tørket ut. DOT-koden på dekksiden gir uken og året. Se dekkmerking for hvordan du leser den.
At dette ikke er en teoretisk bekymring, ser du i regelverket: for å få en tilhenger godkjent for Tempo 100 krever Statens vegvesen blant annet at dekkene ikke er eldre enn seks år. Alderskravet står der fordi det er den faktiske svakheten på tilhengerdekk.
Fartsgrensene som gjelder
Reglene ble endret 11. mars 2022, og mange går fortsatt etter de gamle:
- 80 km/t for alle tilhengere der fartsgrensen tillater det, også uten brems. Kravet om 60 km/t for ubremsede hengere over 300 kg er borte, og det trengs ingen ny teknisk godkjenning.
- 100 km/t bare med Tempo 100-godkjenning, som krever EU-kontroll som for personbil, dekk under seks år og at trekkbilen oppfyller egne vilkår. Godkjente hengere får eget dokument og en merkeplate.
Hastighetskoden på dekket må dekke den farten du faktisk kjører. For 80 km/t er selv de laveste kodene rikelig, men kontroller den likevel. Se hastighetskode tabellen.
Kan du bruke bildekk på tilhengeren?
Teknisk kan det passe, og dimensjonen kan stemme. Men et bildekk er konstruert for å styre og drive i tillegg til å bære, med en mykere flanke enn en tilhenger har nytte av. Ved høy last og lav fart gir den mykere flanken mer bevegelse og mer varme. Der det finnes et dekk beregnet på henger i samme dimensjon, er det det riktige valget, og det er som regel merket med en høyere lastindeks ved samme størrelse.
Lufttrykket
Tilhengerdekk kjøres normalt på høyere trykk enn bildekk i samme dimensjon, nettopp fordi lasten er høy og flanken skal bevege seg lite. Riktig verdi står på hengerens typeskilt eller i dokumentasjonen, ikke gjett ut fra bilen. Dekktrykk-tabellen gir utgangspunktet.
Kilder
- Statens vegvesen: nye fartsgrenser for tilhengere fra 11. mars 2022
- Statens vegvesen – Tempo 100: vilkår, inkludert kravet om dekk under seks år
Beregningene er veiledende. Hengerens typeskilt er fasit.